Was nicht fallen darf, muss steigen

Beim Sportwagenhersteller wurde der Emissionskurs mit 82,50 Euro am oberen Ende der Zeichnungsspanne festgelegt, weil es genügend Anleger gab, die bereit waren, zu diesem Preis einzusteigen. Das Interesse war sogar so groß, dass vielen Investoren nur ein Teil der ursprünglich georderten Stückzahl ins Depot gebucht wurde. Vor diesem Hintergrund hätte man annehmen können, dass die Kurse wegen der noch nicht vollständig befriedigten Nachfrage nach dem Börsenstart weiter anziehen. Zumal sich die Frage aufdrängt, warum Anleger ihre Papiere so kurz nach der Zeichnung zu niedrigeren Kursen verkaufen sollten.