Zulieferer sorgen vor Auto-Gala für Wirbel
Der Genfer Autosalon steht vor der Tür (7. bis 17.3.) und die deutschen Hersteller entsprechend Kopf. Während VW-Chef Herbert Diess mit großen Innovationen die Stimmung anheizt, machen die Zulieferer anderweitig von sich reden. Am härtesten traf es dabei ZF, der mit einer Kartellstrafe seiner US-Tochter TRW in die Schlagzeilen geriet.
Fast 190 Mio. Euro muss CEO Wolf-Henning Scheider hier wegen Preisabsprachen mit den Rivalen Autoliv und Takata an die EU abdrücken. Das Urteil der Wettbewerbshüter wiegt besonders schwer, da das unlautere Gemauschel TRWs bei Airbags, Lenkrädern und Sicherheitsgurten zwischen 2007 und 2011 erfolgte, also vor der Übernahme durch ZF. Die Zeche muss Scheider dennoch zahlen. Alleine ist er damit aber nicht.
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