Transportwesen

Erich Sixt hat seine ganz eigenen Erfahrungen mit den Autobauern. Weil BMW 2016 hinter seinem Rücken mit Daimler/Europcar über eine gemeinsame Plattform verhandelte, stieg Sixt aus dem damals mit BMW betriebenen Gemeinschaftsprojekt Drive-Now aus und entwickelte eine eigene App.

Ohne Zweifel steckt der Tourismus, und mit ihm Fraport, in einer Krise. Aber wir erkennen auch Silberstreifen am Horizont: Die Passagierzahlen stiegen von einem niedrigen April-Tief wieder stetig an. Gleichzeitig weisen die wirtschaftlichen Frühindikatoren auf eine Verbesserung im Frachtgeschäft hin.

Die Deutsche Lufthansa erreichte nicht die Stabilität, die wir uns von der Wiederaufnahme des Flugbetriebs und der finanziellen Staatshilfe erwartet haben. Aktuell steigen die Corona-Infektionszahlen in Europa an.

Nach dem Verkauf der Leasing-Tochter kann Sixt die Herausforderungen gestärkt angehen. Die Bilanz ist um ein Viertel gekürzt, das Finanzpolster durch den Erlös von 163,4 Mio. Euro aufgebessert.

Mit einer Erholung der Geschäfte im Q2 ebnet sich die Deutsche Post den Weg zu einem überraschend guten Jahresausblick. Nachdem sie sich bisher keine Prognose zutrauten, erwarten die Bonner nun ein ber. EBIT von 3,5 Mrd. bis 3,8 Mrd. Euro, was im Mittel über dem Analystenkonsens von 3,55 Mrd. Euro liegt.

Nach der Einigung mit der Flugbegleitergewerkschaft UFO zeichnet sich zum Redaktionsschluss bei der Deutschen Lufthansa eine Zustimmung der HV zum Einstieg des Staates ab.

Bei der Deutschen Lufthansa geht es nun Schlag auf Schlag: Bis zum 22.6. möchte der Vorstand eine Einigung beim Abbau von 22000 Stellen erzielen.

Beim Thema Tourismus können wir die spannende Entwicklung der Lufthansa nicht außer Acht lassen. Europas größte Fluggesellschaft geriet jüngst doch besonders auf Grund der wahrscheinlichen Staatshilfen in die Schlagzeilen.

Im Kampf gegen das Coronavirus ist auch die Deutsche Post dabei. So liefert DHL Express kostenlos Ausgangsstoffe für die Herstellung von Desinfektionsmitteln an bundesweit 340 Krankenhausapotheken.

Mit einer Pflichtmitteilung stimmt der Hafenbetreiber HHLA die Anleger auf schwierige Zeiten ein. Im vergangenen Jahr wurden noch ein Umsatzplus von rd. 7% auf 1,4 Mrd. Euro und ein EBIT-Zuwachs von 8,8% auf 222 Mio. Euro erzielt (vgl. PB v. 24.2.).

Mit der andauernden Coronavirus-Epidemie verstärkt sich der Druck auf die Reise- und Transportbranche und damit auf Fraport. Nun handelt der Flughafenbetreiber mit Kostensenkungen und einer Einsparungen beim Personal (s. PLATOW Brief v. 28.2.).

HHLA will die Abfertigung für die 3 200 Großschiffe im Jahr noch effizienter gestalten. Dazu wurde am Mittwoch (19.2.) eine Kooperation mit dem Technologieunternehmen Wärtsilä und dem Kreuzfahrtriesen Carnival zum Austausch von Kurs- und Geschwindigkeitsdaten geschlossen.

Alles andere als auf Wolke Sieben dürften sich viele Aktionäre der Deutschen Lufthansa aktuell fühlen. Eine Einigung mit der Flugbegleiter-Gewerkschaft UFO ist vorerst gescheitert.

Schritt für Schritt baut die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ihre Geschäfte aus. Dabei spielen die Containerschiffe aktuell nur die zweite Geige. Dynamik herrscht in der Elbmetropole vielmehr durch den Ausbau der Transportnetze zur Straße und Bahn. Selbst der futuristische Transport durch das Tunnelsystem des Hyperloops wird ausgelotet.