Tata Motors will im H2 Gas geben

Seit zwei Jahren geht es mit der Aktie von Tata Motors (16,13 Euro; A0DJ9M; US8765685024) abwärts. Das Geschäft auf dem Heimatmarkt macht Tata anders als Suzuki (s. unten) keine Freude und die Luxus-Tochter Jaguar Land Rover (JLR), die für 80% der Erlöse und Ergebnisse steht, kommt trotz gefragter Modelle wie Jaguar E-Pace oder Range Rover Velar nicht in die Gänge. Zuletzt brach JLR auf seinem wichtigsten Markt China ein: Da chinesische Händler vor der Zollreduzierung zum 1.7. ihre Bestellungen reduziert hatten, gab JLR hohe Nachlässe. Der Absatz kletterte zwar im Q1 2018/2019 (31.3.) um 6%. Insgesamt machte Tata Motors aber 6,7% weniger Umsatz und musste sogar den ersten Quartalsverlust seit fast drei Jahren bekanntgeben (-277 Mio. Dollar).