Tata Motors kriegt die Kurve

Der größte indische Autohersteller Tata Motors kommt nach zwei katastrophalen Quartalen wieder in die Gänge. Hatte sich der Kurs zwischen Januar und September wegen des einbrechenden China-Geschäfts bei der Premium-Sparte Jaguar Land Rover (JLR) auf 18,89 Euro mehr als halbiert, geht es seither konstant aufwärts (28,59 Euro; A0DJ9M; US8765685024). Die letzten schlechten Nachrichten, zu denen die Anfang November vorgelegten Q2-Zahlen für das Geschäftsjahr 2014/15 (31.3.) gehören, konnten der Aktie fast nichts anhaben. Bis September war JLR mit einem Absatzminus von 32% einer der größten Verlierer im Reich der Mitte, wo die Inder erst vor einem Jahr eine eigene Produktion gestartet haben. Die runderneuerte Modellpalette macht CFO Chandrasekaran Ramakrishnan aber zuversichtlich für das zweite Halbjahr. Auch das Nutzfahrzeug- und Pkw-Geschäft unter dem Namen Tata, das vor allem den indischen Markt bedient, legte mit 35 bzw. 5,2% zu. Die Marge ist hier mit 6,8% operativ zwar nur halb so hoch wie bei JLR mit 12,2%, sorgt aber für eine Absicherung nach unten. Im Oktober kletterte auch der JLR-Absatz wieder (+24%). Treiber waren Europa und die USA, aber auch China kam mit 5% erneut voran.