Emerging Markets

Tata kann sich auf JLR verlassen

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Der Zukauf des Luxusautoherstellers Jaguar Land Rover (JLR) von Ford erweist sich für Tata Motors (22,53 Euro; A0D J9M; US8765685024) immer mehr als Glücksgriff. Während der heimische Absatz schwächelt, kommen die Luxuswagen aus England beim Publikum gut an. Mit dem neuen Evoque konnten komplett neue Käuferschichten erschlossen werden und die geografische Ausweitung des Angebots sorgt für Rückenwind. Eine Kannibalisierung ist bisher nicht zu erkennen. Gleichzeitig hat auch der neue Range Rover offensichtlich voll eingeschlagen. Teilweise waren lange Wartezeiten vor dem offiziellen Verkaufsstart zu verzeichnen. Auch in China befindet sich die Konzerntochter auf Erfolgskurs. Sehnsüchtig wird von den Händlern jetzt noch der kleine Jaguar erwartet, der 2014/15 kommen soll. Er tritt in direkte Konkurrenz zu den Volumenmodellen A4 (Audi) sowie 3er (BMW) und könnte bei einem Erfolg das JLR-Absatzvolumen in neue Dimensionen katapultieren. Im Dezember 2012 konnte JLR in den USA zwar den Absatz um 9,9% steigern, damit lagen die Briten aber hinter den deutschen Luxusmarken, die deutlich zweistellig zulegten. Ein neues Volumenmodell käme deshalb gerade recht.

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