Bridgestone Aktie (JP3830800003)

Der japanische Reifenhersteller Bridgestone ist wegen der Corona-Pandemie erstmals seit 69 Jahren in die roten Zahlen geschlittert. Unterm Strich stand 2020 ein Minus von 23,3 Mrd. Yen nach einem Gewinn von 240,11 Mrd. Yen im Vorjahr. Der bereinigte operative Ergebnis sackte um 35% auf 222,93 Mrd. Yen ab, der Umsatz schrumpfte um 14,6% auf 2,99 Bio. Yen.

Das belgische Chemieunternehmen Solvay haben wir noch nie analysiert. Die Jahreszahlen vom Donnerstag (25.2.) geben jedoch Anlass dazu. Denn der Konzern ist u. a. bei Materialien für den Automobilbau und die Luftfahrt gut positioniert.

Bridgestone überraschte mit der Vorlage der Q3-Zahlen und zuversichtlichen Aussagen zum Marktumfeld. Im Vergleich zum stark durch Corona belasteten Q2 habe sich der globale Reifenmarkt für Neufahrzeuge und das Ersatzgeschäft wieder bemerkenswert erholt. Gerade in den wichtigen Auslandsregionen (Umsatzanteil: 75%) USA, Europa und China war eine Besserung zu spüren, die Erholung in Japan fiel indes noch gering aus.

Mit Spannung warten die Investoren des weltgrößten Reifenherstellers auf das Zahlenwerk zum jüngsten Quartal, welches am 30.9. endete. Dieses will Bridgestone Mitte November vorlegen. Nach einer nur kurzen Erholung nach dem coronabedingten Börsen-Crash vom Frühjahr, ist es der Aktie (27,70 Euro; 857226; JP3830800003) tatsächlich gelungen, das März-Tief von 25,00 Euro zu unterbieten.

Mehrere Wochen lang standen die Bänder bei BMW, Daimler & Co. still. Nun soll die Produktion schrittweise wieder angefahren werden. Von Rückkehr zur Normalität kann aber noch lange keine Rede sein. Es werde womöglich Jahre dauern, bis die Industrie das Produktionsniveau des Rekordjahres 2017 wieder erreiche, so etwa Continental-Chef Elmar Degenhart im „Spiegel“.

Die Bridgestone-Aktie (34,40 Euro; 857226; JP3830800003) hatte ihren Anlegern in den vergangenen Monaten auf dem Kurszettel nicht allzu viel zu bieten. Seit Oktober 2018 pendelt das Papier in einer engen Range zwischen 32 und 36 Euro seitwärts.

Die sich immer mehr verdichtenden Hinweise auf eine baldige Einigung im Handelsstreit zwischen den USA und China haben den Börsen kräftig Auftrieb gegeben. Besonders begehrt waren Aktien aus der Automobilbranche. Das gilt auch für die Papiere von Bridgestone (34,94 Euro; 857226; JP3830800003).

Mit dem Kauf der Telematik-Sparte von TomTom erweitert der japanische Reifenhersteller Bridgestone sein Servicegeschäft. In Zukunft wollen die Tokioter auch europäische Fahrzeugflotten managen, die zudem mehr Informationen über den Reifenzustand vermitteln sollen.

Der japanische Reifenhersteller Bridgestone ist solide ins neue Jahr gestartet. Bei einem Umsatzplus von 0,9% auf rd. 860 Mrd. Yen stieg das Betriebsergebnis im Auftaktquartal 2018 um 3,1% auf knapp 100 Mrd. Yen. Der den Aktionären zurechenbare Gewinn kletterte gar um 7% auf 63,4 Mrd. Yen. Bridgestone sieht sich daher auf gutem Weg, die Ziele für das Gesamtjahr zu erreichen: Demnach soll der Umsatz 2018 weiter um 4,3% auf 3,8 Billionen Yen und das operative Ergebnis um 10,5% auf 463 Mrd. Yen zulegen.