Airbus Aktie (NL0000235190)

Bei Elringklinger ging in den vergangenen Jahren viel schief. Dazu trug die Krise der Automobilindustrie erheblich bei. Denn die Dettinger sind mit Komponenten für Verbrennungsmotoren ein klassischer Zulieferer dieser Branche und litten unter der Nachfrageschwäche des Sektors.

Bei unserer Aktien-Momentum-Strategie gab es in dieser Woche zwei Veränderungen. Dabei begrüßen wir in unserem Depot einen „alten Bekannten“, der schon zum Ende des abgelaufenen Jahres Bestandteil des Portfolios war.

Heute nehmen wir Veränderungen in unserem Musterdepot vor. Konkret geht es dabei um die Aktien-Momentum-Strategie.

In den ersten Tagen des neuen Börsenjahres haben sich einige Aktien im Relative Stärke Ranking weit nach vorne schieben können. Bei Delivery Hero reichte es dadurch zum Einzug in unser Musterdepot. Ebenfalls einen deutlichen Sprung nach oben machten K+S und Zalando. Bei unseren Depotwerten ist HelloFresh wieder in die Top-4 zurückgekehrt, während Airbus um den Verbleib in den Top-20 zittern muss. Daimler hat diesen Kampf auf Platz 21 in dieser Woche knapp verloren.

Neben den beiden Depot-Neulingen ThyssenKrupp und LPKF Laser gelang in unserem Relative Stärke-Ranking auch den Aktien von Aixtron, Evotec und Dürr ein deutlicher Sprung nach oben. Für die Aufnahme in das Muster-Portfolio hat es diesmal aber noch nicht gereicht. Airbus konnte sich in letzter Minute noch zurück in die Top-20 kämpfen, weshalb Aixtron der Einzug in unser Derivate-Depot verwehrt blieb.

Rechtzeitig kam unsere Kaufempfehlung für Hensoldt in PB v. 14.12. Denn der Rüstungselektronik-Hersteller hat mit dem deutschen Staat einen neuen Großaktionär. Der Bund zog offenbar seine aus „sicherheitspolitischen Aspekten“ vorhandene Option zum Kauf von 25,1%.

Die Performance unseres Musterdepots hat sich in den vergangenen Tagen noch mal deutlich verbessert. Auf Wochensicht ging es um 7,3% nach oben. Am späten Dienstagabend hatte es sogar nach einem zweistelligen Wochengewinn ausgesehen. Heute kam es dann zu Gewinnmitnahmen bei einigen unserer Depotwerte.

Die Sektor-Rotation an den Börsen hat unser Ranking kräftig durcheinandergewirbelt. In den Top 20 befinden sich in dieser Woche gleich zehn Neulinge. Mit Airbus, MTU und Fraport haben gleich drei davon auf Anhieb den Sprung in unser Musterdepot geschafft.

Nach den regelbasierten Verkäufen in unserem Depot haben wir heute Morgen drei neue Positionen mit einem Gewicht von ca. 7% aufgenommen, so dass wir nun auf acht Werte kommen. Mehr ging nicht, weil wir sonst die angestrebte Maximalgewichtung von 70% bei diesem Depot-Baustein klar überschritten hätten.

Der November hat es in diesem Jahr wahrlich in sich. Nach der langatmigen und trotzdem bis zum Schluss sehr spannenden US-Wahl wurden die Aktienmärkte in dieser Woche durch neue Impfstoff-Hoffnungen gepusht. Der aktuelle „Teil-Lockdown“ spielt erst mal keine Rolle mehr. Der DAX ist in den ersten Handelstagen des laufenden Monats um satte 14% gestiegen. Der deutsche Aktienindex profitierte dabei von einem Favoritenwechsel an den Börsen. Anleger setzen nun auf eine baldige Normalisierung des Alltagslebens und eine Erholung der Konjunktur. Zykliker werden gekauft, die „Corona-Gewinner“ verkauft. Die Auswirkungen zeigen sich in unserem Relative Stärke-Ranking. Wir nehmen deshalb heute im Rahmen der Aktien-Momentum-Strategie gleich mehrere Veränderungen in unserem Derivate-Depot vor.

Besonders hart hat die Covid-19-Pandemie bei der Veranstaltungs- und Filmbranche zugeschlagen – und damit auch bei Pantaflix. Die Arbeit an verschiedenen Filmprojekten musste unterbrochen oder verschoben werden.

Wer die Nachrichtenlage aufmerksam verfolgt, muss zu dem Schluss kommen, dass dem Markt für Börsengänge (IPOs) in Deutschland ein heißer Herbst bevorsteht. Der Rüstungsspezialist Hensoldt, den die Beteiligungsgesellschaft KKR 2016 für 1,1 Mrd. Euro aus dem Airbus-Konzern herausschnitt, will wohl noch im September kolportiert bis zu 30% seines auf 3 Mrd. Euro geschätzten Börsenwerts aufs Frankfurter Parkett bringen.

Als Zulieferer der Flugzeugindustrie hat es FACC derzeit sehr schwer, da den Flugzeugbauern die Aufträge wegbrechen. Deshalb sinkt auch der Bedarf an Strukturbauteilen für Rumpf und Tragflächen ebenso wie für Triebwerkskomponenten oder Passagierkabinen, die aus den Werkshallen der Österreicher v. a. an die großen Flugzeugbauer Airbus und Boeing gehen.

Seitdem immer mehr Länder ihre Reisebeschränkungen lockern, stehen auch Aktien von Fluggesellschaften wieder auf dem Radar der Anleger. Hier sind Airlines aus der EU klar im Vorteil. Mit der Öffnung der EU-Grenzen (vor allem im Schengen-Raum) in dieser Woche und der Aufhebung vieler Reisebeschränkungen ist auch das Fliegen wieder möglich.

Der Flugzeugbauer Airbus hat vergangene Woche in Toulouse die erste A350-900 an Aeroflot übergeben. Insgesamt hat die russische Fluggesellschaft 22 Maschinen geordert. Die Bestellung stammt noch aus dem Jahr 2007. Mehrmals musste die Airline den Beginn der Auslieferungen aus verschiedenen Gründen nach hinten verschieben, u. a. wegen der EU-Sanktionen. Die Fluggesellschaft beabsichtigt, 14 Maschinen direkt bei Airbus zu kaufen und acht weitere Flieger zu leasen.

In den Kampf um Europas Airline-Krone kann Wizz Air noch nicht eingreifen. Der erfolgreiche und profitable Wachstumskurs überzeugt uns dennoch. Bereits im November legte Osteuropas führender Billigflieger starke Zahlen zum Hj. (per 30.9.) vor. Mit 22,1 Mio. Passagieren wurden knapp 18% mehr befördert. Dieses Tempo hielt auch in den Folgemonaten inklusive des Dezembers an.